Conversor TPI para TBI BMS Ktm / Husqvarna / GasGas

Conversor de TPI para TBI da marca BMS.

O TPI converter da BMS Racing converte o sistema da sua mota para TBI, trazendo várias otimizações ao motor devido à recolocação dos injetores e da mangueira auto lube proporcionando também mais torque em baixas rotações.

Não é compatível com VFORCE.

A chegada da injeção eletrônica aos motores 2T Off Road, foi apresentado pela KTM em 2017 como modelo 2018 e trouxe um turbilhão de questionamentos.

O maior deles era a posição dos bicos injetores no cilindro, por esta razão, o nome TPI (Transfer Port Injection).

À medida em que as motos chegaram às mãos dos consumidores, os “problemas” começaram a aparecer e poucas foram as mudanças feitas nos modelos entre 2017 e 2023 para solucionar tais problemas.

Para o modelo 2024, a montadora Austríaca mudou completamente a moto e o sistema de injeção eletrônica. Uma das mudanças mais significativas, foi a realocação dos bicos injetores para o corpo de borboleta e, por esta razão, o novo nome TBI (Throttle Body Injection).

Com o intuito de trazer os benefícios do sistema TBI para as motos fabricadas entre 2017 e 2023 (sistema TPI), a BMS Racing apresenta ao mercado o TPI CONVERTER; que consiste na retirada dos bicos injetores do cilindro para a instalação no corpo de borboleta.

As vantagens exclusivas do sistema da BMS Racing vão muito além de “apenas trocar os bicos de lugar”.

Nova posição dos bicos (TBI), criando uma otimização da mistura ar / combustível antes da chegada à câmara de combustão, facilitando o acerto.

Ganho de torque em baixas rotações devido à falange que alonga o coletor de admissão (mesmo sistema da conceituada flange BHTS, BMS HIGH TORQ SYSTEM).

Nova posição da mangueira do Auto Lub, acabando de vez com o problema em conduzir o óleo 2T para o motor, passando a injetar o óleo entre os 2 bicos injetores, misturando facilmente a mistura ar / combustível / óleo 2T.

Engate rápido da mangueira de combustível, utilizando o mesmo conector original da moto.

Palhetas de torque com acoplamento perfeito e mesmo design da pirâmide original.

Sistema de vedação dos furos do cilindro deixados pelos bicos injetores com anéis O’rings, utilizando os suportes originais e garantindo 100% de vedação.

Fabricado em Alumínio Billet.

Características:

– Melhor acerto devido a nova posição dos bicos de injetores;

– Ganho de torque em baixas rotações, muito útil no Enduro;

– Solução do problema no Auto Lub, em relação à quebra de motor;

– Retirada do tanque de combustível com engate rápido;

– Perfeita instalação das palhetas de torque;

– Vedação perfeita do cilindro com anéis O’rings;

– Fabricado em Alumínio Billet;

– Qualidade BMS Racing.

Aplicação:

KTM